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在蘇州的大街小巷，一抹抹“小綠”成為了躍動(dòng)的風(fēng)景線。記者從永安行蘇州公共自行車運(yùn)營(yíng)公司了解到，截至10月底，蘇州市區(qū)累計(jì)投放公共自行車5萬(wàn)余輛，使用站點(diǎn)共2793個(gè)。今年1月以來(lái)，蘇州市區(qū)公共自行車共計(jì)借車約2631萬(wàn)次，其中掃碼租車約2287萬(wàn)次。市區(qū)公共自行車辦卡超過(guò)82萬(wàn)張，累計(jì)騎行約4.6億次，日均騎行人次達(dá)到10萬(wàn)余次，累計(jì)騎行超23.5億公里，減少碳排放70.7萬(wàn)噸。
這些數(shù)字背后，是無(wú)數(shù)市民綠色出行習(xí)慣的養(yǎng)成。為了讓每位市民都能享受到便捷、環(huán)保的出行體驗(yàn)，永安行依托智慧賦能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于車輛運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化、智慧化管理，讓公共自行車成為更多市民、游客短途出行的首選。
精準(zhǔn)化管理 持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)效率
今年，永安行蘇州公共自行車運(yùn)營(yíng)公司利用大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，持續(xù)提升公共自行車的運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公共自行車的智能化管理和維護(hù)。
據(jù)了解，蘇州公共自行車的智能運(yùn)轉(zhuǎn)是通過(guò)在各站點(diǎn)部署物聯(lián)網(wǎng)基站，實(shí)時(shí)采集并傳輸站點(diǎn)的空滿樁狀態(tài)至云端后臺(tái)系統(tǒng)。永安行后臺(tái)技術(shù)人員利用這些數(shù)據(jù)，進(jìn)行精準(zhǔn)分析，實(shí)時(shí)監(jiān)控站點(diǎn)狀態(tài)，并基于智能算法預(yù)測(cè)市民用車需求變化。從而精準(zhǔn)下發(fā)調(diào)度指令，實(shí)現(xiàn)車輛的動(dòng)態(tài)優(yōu)化配置。
“藍(lán)牙技術(shù)和智能鎖車器的應(yīng)用，大大增強(qiáng)了運(yùn)維系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。整個(gè)過(guò)程形成了從數(shù)據(jù)采集、智能分析到精準(zhǔn)執(zhí)行的閉環(huán)智能運(yùn)維管理體系，這套流程也提升了我們的智能化水平和運(yùn)營(yíng)效率。”永安行蘇州分公司運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人劉冬說(shuō)。
此外，永安行智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中的“用戶反饋機(jī)制”也進(jìn)一步提升效能，市民可以通過(guò)永安行App提交故障報(bào)告，數(shù)據(jù)被運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)抓取后，運(yùn)維人員及時(shí)優(yōu)化車輛管理和維護(hù)策略。
服務(wù)更多元 讓用戶有更優(yōu)體驗(yàn)
永安行在提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，還在用戶體驗(yàn)上進(jìn)行了優(yōu)化提升。
劉冬介紹，永安行計(jì)劃在市姑蘇區(qū)新增10個(gè)地鐵口站點(diǎn)，目前已建成運(yùn)營(yíng)1個(gè)。通過(guò)大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維系統(tǒng)，永安行加大保障市區(qū)軌交出入口站點(diǎn)的車輛供應(yīng)，確保高峰時(shí)段用戶能夠順利租借到自行車。在滿樁率以及車輛完好率上，永安行也設(shè)定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，力求將滿樁率控制在合理范圍內(nèi)，保證每輛自行車都能處于最佳使用狀態(tài)，減少因車輛損壞或維修而給用戶帶來(lái)的不便。
永安行還計(jì)劃推出更多個(gè)性化服務(wù)，比如針對(duì)不同用戶的騎行習(xí)慣提供定制化推薦，以及通過(guò)優(yōu)化App界面設(shè)計(jì)，使操作更加簡(jiǎn)潔直觀，讓用戶享受更加便捷、舒適的騎行體驗(yàn)。劉冬表示，永安行將進(jìn)一步探索科技與綠色出行的深度融合，推動(dòng)蘇州交通向更加可持續(xù)的方向發(fā)展。（蘇報(bào)融媒記者 葛芝 文/圖）
責(zé)任編輯：陳佳
